拔到國內(nèi)的和國際的航空公司參加工作。應(yīng)該說還是很不錯的。

從咱們國家的航空、乘務(wù)、服務(wù)工作人員的缺口，每年將近1萬人，而這方面現(xiàn)在每年的人員的人才數(shù)量可能是2000來人，應(yīng)該說缺口還很大。

主持人：那其實韓老師咱們換一個話題來說，我跟很多家長，包括網(wǎng)友聊天的時候，過來打電話咨詢、聊天的時候，他們有這么一個顧忌，他們在選擇專業(yè)的時候，比方說藝術(shù)類考生或者是其他學(xué)科的考生，包括家長他們在選擇專業(yè)的時候，他們喜歡選擇比較保守的，傳統(tǒng)的，近兩年就業(yè)比較好的，像很多年之前的計算機(jī)，比較追風(fēng)，他們喜歡選擇報考這樣的專業(yè)。像咱們的空中乘務(wù)這個專業(yè)可能是面向全國來招生的，可能很多家長和網(wǎng)友有這方面的顧忌，就是您剛才說的就業(yè)包括后期也是我們新開的專業(yè)，學(xué)校從哪方面考慮到要開設(shè)這個專業(yè)的？可能家長會比較有這方面的想法。

韓老師：實際上這個專業(yè)的開設(shè)，它從我們這邊來講，我覺得有以下幾個情況來開展這個專業(yè)。一個是專業(yè)的開設(shè)肯定是首先是因為有市場需求，如果沒有市場需求，你開這個專業(yè)是無意義的。第二，你要衡量學(xué)校自身的專業(yè)實力，你得有這方面的專業(yè)人才，有這方面的專業(yè)老師，有這方面的相應(yīng)的條件、設(shè)備才可以開設(shè)。我們這塊是和沈陽的金宇公司合作，大學(xué)技術(shù)理論課由我們學(xué)校開設(shè)，比如說乘務(wù)員的系統(tǒng)軟件培訓(xùn)，乘務(wù)員上機(jī)服務(wù)，包括形體舞蹈，客艙服務(wù)程序和標(biāo)準(zhǔn)動作操作，這是實操的這一塊，包括硬件設(shè)備的使用方法，未來空檢建設(shè)指南這個都由航空公司提供，這個學(xué)校是我們和遼寧的金宇航空公司聯(lián)合來培養(yǎng)這方面的人才。這是我們藝術(shù)類。

剛才你說的傳統(tǒng)和不傳統(tǒng)，我們學(xué)校今年是新開了這么一個專業(yè)，我們美術(shù)學(xué)校和國際現(xiàn)代設(shè)計藝術(shù)學(xué)院仍然面向北京、天津、浙江、吉林、遼寧、山西、河北、湖北、黑龍江、山東、湖南

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