中國民航大學直屬中國民用航空局，毗鄰天津濱海國際機場。學校占地1900 畝，在校生總數(shù)24000余人。學校堅持立足民航、服務社會、面向世界， 已發(fā)展成為目前我國唯一一所民航學科專業(yè)門類齊全、將航空宇航科學技術(shù)與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府, 被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。自1951年建校以來，中國民航大學為民航和社會培養(yǎng)各類人才8萬余人，孕育出的一 代代學子占中國民航職工總數(shù)七分之一，占高級工程技術(shù)和管理人才三分之一。

　　中國民航大學對飛行人才的培養(yǎng)與中國民航的成長同步，其教 育歷史可追朔到上世紀50年代。自2003年恢復設立飛行技術(shù)專業(yè)后，基于60余年辦學歷 史的積淀，中國民航大學飛行技術(shù)專業(yè)先后被授予“教育部特色專業(yè)建設點”、“天津市品牌專業(yè)”，加入了教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，2012年又被 教育部列為“本科教學質(zhì)量與教學改革工程專業(yè)綜合改革示范點單位”。截止今年，與包括中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司等在內(nèi)的合作 航空公司達26家，累計為中國民航培養(yǎng)了各類飛行學員近5000人。

　　二、專業(yè)介紹

　　(一)培養(yǎng)目標

　　本專業(yè)以工程技術(shù)教育為核心，培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎知識、基本理論和基本操作技 能，達到符合國際民航標準的英語語言能力水平，初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應用及管理能力，能夠在民用運輸航空和通用航空領域從事航空器駕駛工作的高素 質(zhì)專門人才。

　　(二)培養(yǎng)規(guī)格

　　本專業(yè)是為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員，基本學制四年。實行學年學分制，最短修讀年限四年，最長修讀年限六年(含休學)。

　　學生在規(guī)定的修讀年限內(nèi)完成飛行技術(shù)專業(yè)教學計劃規(guī)定的全部課程(含飛行駕駛技術(shù)訓練)，考試合格，達到畢業(yè)條件者，由學校頒發(fā)“飛行技術(shù)”專業(yè)大學本科畢業(yè)證書;符合學位條例所規(guī)定的條件者，授予工學學士學位。

　　本專業(yè)主干課程有：飛行領航學、飛行氣象學、飛機飛行原理、飛機機體與系統(tǒng)、飛機動力裝置、航空儀表與電子電氣系統(tǒng)、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計劃與載重平衡、駕駛艙資源管理和威脅與差錯管理、飛機商用駕駛員執(zhí)照飛行訓練等。

　　(三)培養(yǎng)進程

　　全部培養(yǎng)進程分為四個階段進行：第一階段為基礎理論課程學習階段，學生在校本部學習大學公共課程和飛行基礎理論課程;第二階段為飛行訓練送培階段， 符合送培要求的學生在校本部接受國內(nèi)外飛行訓練機構(gòu)的選拔考核，并辦理相關送培手續(xù);第三階段為飛行駕駛訓練階段，學生在國內(nèi)外飛行訓練機構(gòu)進行飛行駕駛 訓練;第四階段為畢業(yè)設計(論文)階段，學生回校本部完成畢業(yè)設計(論文)及答辯。

　　(四)學生管理

　　學生在學期間必須遵守學校、委托培養(yǎng)單位、飛行訓練機構(gòu)的各項規(guī)定和要求。

學校設置飛行學員隊，對學生實行準軍事化管理，