記者了解到，為了適應(yīng)現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)對(duì)人才培養(yǎng)的新需求，早在2015年，北京交大交通運(yùn)輸學(xué)院就在已有的交通運(yùn)輸專業(yè)下增設(shè)民航運(yùn)輸方向，并于2017年正式列入學(xué)校高考招生計(jì)劃，2017年開始招生，學(xué)生在交通運(yùn)輸專業(yè)基礎(chǔ)課程的基礎(chǔ)上在二年級(jí)開始全面學(xué)習(xí)民航運(yùn)輸基本理論知識(shí)，包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、航空公司運(yùn)行管理、空管基礎(chǔ)理論與方法等，同時(shí)強(qiáng)化實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的訓(xùn)練。學(xué)生畢業(yè)以后可以在機(jī)場(chǎng)、航空公司、空管單位從事運(yùn)行管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)、市場(chǎng)分析等工作及相應(yīng)科研工作，也可以在民航上下游單位從事科研和規(guī)劃和教育工作。

　　北京交大校長(zhǎng)王稼瓊介紹，此次“民航運(yùn)輸系”的揭牌，將為掀開北京交通大學(xué)民航人才培養(yǎng)的新篇章作出貢獻(xiàn)。同時(shí)，為響應(yīng)國家“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略號(hào)召，順應(yīng)現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)的人才需求，北京交大在已有鐵路、城軌、公路等學(xué)科優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上正在向民航拓展，構(gòu)建立體化的綜合交通人才培養(yǎng)體系，更好地滿足新時(shí)代對(duì)綜合交通人才培養(yǎng)的需求。

　　民航運(yùn)輸系成立后，科研和人才培養(yǎng)方向?qū)l(fā)生哪些變化？據(jù)悉，該系未來人才培養(yǎng)發(fā)揮“系統(tǒng)科學(xué)”“交通運(yùn)輸工程”顯著的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)大數(shù)據(jù)、5G、AI、區(qū)塊鏈的發(fā)展需要，進(jìn)行基于數(shù)據(jù)的民航運(yùn)輸系統(tǒng)開發(fā)和民航運(yùn)輸系統(tǒng)管理的科研和人才培養(yǎng)。在已有本科招生的基礎(chǔ)上，將重點(diǎn)加大碩博培養(yǎng)力度，填補(bǔ)民航高層次、高水平運(yùn)行管理和規(guī)劃人才的不足，碩博人數(shù)力爭(zhēng)占到民航人才培養(yǎng)總數(shù)的50%。

　　此外，該系還將依托智庫民航發(fā)展研究中心，通過問題導(dǎo)向的民航科研項(xiàng)目將科研寓于教學(xué)，將科研及時(shí)轉(zhuǎn)化到教學(xué)，使培養(yǎng)的人才更接地氣、更具有前瞻性。

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